原付2種の電動バイク（かれこれ5年くらい？）に
乗っていて、困る（不便な）こととして、

・最高速度が遅い：45km/hくらい
・後続距離が短い：40km以下

というのがありますが、原付バイクにありがちな

・ヘッドライトが暗い

というのも持病として持っています。

・M&Hマツシマのハロゲン
・電動バイクコンバートでお馴染コウメイさんのLEDライト：多面発光
・クロライトさんのLEDライト：1面発光

などを試してみたものの、抜本的解決には至らず・・・。
クロライトさんのLEDは、ライト単体としては良さそうなんだけど、
ヘッドライトユニットとしてみた時には満足できず、
といったところ。
（とは言え、1面発光でよいのか？という疑問は残ります）

電動スクーター：VITAのヘッドライトはリフレクタ方式であり、
リフレクタとしての設計（形状）がどの程度の質を確保できているのかは
残念ながらよくわからず、そこに1面発光のLEDライトに
交換して、果たしてそのLEDライトの性能を発揮できているのか？
といったところです。

リフレクタとして、こういう形状（構造）になっているのが良い、
というような指針が欲しくてググってみましたが、ヒットせず・・・。
（そして、1面発光についての考え方を知りたい）

ただし、考え方として「そうだよねぇ～」ということが
書かれているブログを発見しました。
（車いじりブログ：ヘッドライトの構造と種類について）

実は、いっそのことリフレクタのライトを装着できないかと
探してみたことがあるのですが、ヘッドライトとして使えそう
（装着できそうなもの）を見つけることができなかったという
経緯があります。
（年単位で前の話ですが）

しかたなく、amazonで売られていた
『Safego 10W LED作業灯 CREE製 丸形 狭角 ワークライト LED』
を追加装着しています。
現状、このライトに頼っている感があります。

（もうすぐ2年になりますが、故障などの問題なく使用中です）

今回は、何とかして抜本的な解決を目指して、再度商品と情報を
収集中です。
H4であれば、サインハウスの『LED　RIBBON』を試してみたい
ところではあります。

ちなみに、VITAのヘッドライトはBA20Dタイプです。
M&Hマツシマ流で言うならH4BSですね。

で、1面ではなく、複数面発光するタイプを探してみたところ、
amazonでも売ってるじゃないですかぁ～。

『e-auto fun バイクLEDヘッドライト BA20D Hi/Lo選択可
12W DC9-85V Bridgelux COBチップ 1200LM』
（商品名長いので、適当に端折ってます。

ま、若干ダメ元ですが、ポチッとしておきました。
ロービーム時は2面、ハイビーム時は3面発光するタイプ
なので、そういうタイプのものを実際に試してみたい
というのがあります。

ま、

『すんげぇ～～～！！』

ってことにはならないと思いますが(笑)

『へぇ～』

という何かがあることを期待しています。

現在使用中の、クロライトのものと、どちらを
使用していくか、というのもあります。
（せめて、それくらいのレベルにあることを期待しています）

実際に使ってみてのレビューは、また後日紹介することにします。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。
またのご訪問を心よりお待ちしております。